(網經社訊)10月28日，享道出行（上海）科技股份有限公司（“享道出行”）向港交所遞交招股書（詳見 # 網經社 專題：http://m.99poke.cn/zt/xdcxgjs/ ）。對此，網經社電子商務研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰予以點評。
2024年以來，一眾網約車相關企業(yè)紛紛上市，文遠知行、如祺出行、嘀嗒出行、小馬智行、曹操出行完成上市。享道出行成為第六家準備上市的網約車公司。享道出行在中國網約車市場已建立相對穩(wěn)固地位，2024年按交易總額(GTV)計排名全國第五，上海市按完單量計排名第二，企業(yè)出行服務全國排名第二、長三角第一。這種"網約車+企業(yè)服務"雙輪驅動的市場定位，并依托上汽集團的全產業(yè)鏈資源，使其在競爭激烈的網約車市場中形成了差異化優(yōu)勢。
享道出行的公司業(yè)務結構呈現(xiàn)"一主多輔"特點，網約車服務占比高達78%，是核心收入來源。2024年網約車服務收入49.91億元，日均訂單超60萬單，GTV超55億元。其主要競爭對手包括滴滴出行、曹操出行、T3出行等。車輛租賃服務作為享道出行第二增長極，2024年收入10.84億元，占比17%；其主要競爭對手包括神州租車、一嗨租車、凹凸租車等。
從財務數(shù)據(jù)上看，呈現(xiàn)出明顯的"虧損收窄、經營改善"趨勢。2022-2024年凈虧損從7.815億元持續(xù)收窄至4.072億元，2025年上半年虧損進一步降至1.147億元，較2024年同期收窄46%。毛利率從2022年的1.0%穩(wěn)步提升至2025年上半年的11.3%，經營現(xiàn)金流也從2022年的-7.41億元轉為2025年上半年的0.83億元。這表明公司正逐步走出"燒錢擴張"階段，進入"精細化運營"。但其收入規(guī)模與虧損收窄速度仍不匹配，公司仍需在規(guī)模效應與成本控制間尋找平衡點。
萬億級市場前景的Robotaxi作為自動駕駛技術的重點落地場景，吸引了眾多企業(yè)的布局。目前布局Robotaxi的公司有滴滴出行、小馬智行、文遠知行、享道出行、T3出行、百度蘿卜快跑、哈啰出行等。隨著L4技術成熟、政策持續(xù)支持及商業(yè)化提速，行業(yè)正進入規(guī)?；l(fā)階段。享道出行將Robotaxi作為未來戰(zhàn)略支點，已展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭和增長潛力。截至2025年5月，享道Robotaxi已完成33萬余次訂單，開放點位數(shù)超48000個，累計行駛超250萬公里，用戶滿意度接近100%。這種商業(yè)化運營成果，驗證了享道Robotaxi的技術成熟度和市場接受度。
專家介紹：陳禮騰，網經社電子商務研究中心分析師，長期數(shù)字生活服務（外賣、團購、到家服務等）、在線旅游、移動出行、在線教育、數(shù)字健康等賽道，服務于滴滴出行、攜程、同程、美團、餓了么等知名互聯(lián)網公司，每年接受數(shù)百次國內外主流媒體采訪。（合作聯(lián)系加微信：clt7513，備注單位+職務+姓名）
【小貼士】
網經社深耕數(shù)字經濟行業(yè)18年，長期關注移動出行，我們重點報道和研究的公司有1、網約車：滴滴出行、曹操出行、T3出行、花小豬出行、享道出行、陽光出行、萬順叫車、首汽約車、嘀嗒出行、神州專車、斑馬快跑、幫邦行、飛嘀打車、量子出行等；2、Robotaxi：小馬智行、文遠知行、蘿卜快跑、如祺出行等；3、聚合平臺：高德打車、百度打車、騰訊出行、美團打車等；4、租車：一嗨租車、神州租車、悟空租車、華夏出行、GoFun出行等；5、共享(電)單車：青桔單車、美團單車、哈啰出行、松果出行等；6、停車平臺：ETCP停車、愛泊車等；7、代駕平臺（3家）：e代駕、愛代駕、安師傅代駕等；8、在線旅游：攜程、同程旅行、馬蜂窩、美團旅行、去哪兒、飛豬、途牛、窮游網、客路旅行、在途商旅、貓途鷹、KKday、皇包車、稀飯旅行、航旅縱橫、眾信旅游等；9、民宿短租：途家民宿、木鳥民宿、小豬民宿等。
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